1. ቀይ የምድጃ ጡብ መውደቅ
ምክንያት፡
(1) የሚሽከረከረው ምድጃ ቆዳ በደንብ ካልተንጠለጠለ።
(2) ሲሊንደሩ ከመጠን በላይ ሞቆ እና ቅርፁ የተዛባ ነው፣ እና ውስጠኛው ግድግዳ እኩል አይደለም።
(3) የምድጃው ሽፋን ከፍተኛ ጥራት ያለው አይደለም ወይም ቀጭን ከተለበሰ በኋላ በተያዘለት ጊዜ አይተካም።
(4) የሮታሪ እቶን ሲሊንደር ማዕከላዊ መስመር ቀጥ ያለ አይደለም፤ የዊል ቀበቶው እና ፓዱ በጣም የተበላሹ ናቸው፣ እና ክፍተቱ በጣም ትልቅ ሲሆን የሲሊንደሩ ራዲያል ዲፎርሜሽን ይጨምራል።
የመላ ፍለጋ ዘዴ፡
(1) የቡድኒንግ ስራ እና የካልሲኔሽን ስራ ሊጠናከር ይችላል።
(2) በተኩስ ዞኑ አቅራቢያ ባለው የዊል ቀበቶ እና ፓድ መካከል ያለውን ክፍተት በጥብቅ ይቆጣጠሩ። ክፍተቱ በጣም ትልቅ ሲሆን ፓዱ በጊዜ መተካት ወይም በፓዶች ማስተካከል አለበት። በፓዶች መካከል የረጅም ጊዜ እንቅስቃሴ የሚፈጠረውን ብልሽት ለመከላከል እና ለመቀነስ፣ በዊል ቀበቶው እና በፓዱ መካከል ቅባት መጨመር አለበት።
(3) እቶኑ በሚሠራበት ጊዜ መቆሙን ያረጋግጡ፣ እና የሮተር እቶን ሲሊንደርን ከመጠን በላይ መበላሸት በጊዜው መጠገን ወይም መተካት፤
(4) የሲሊንደሩን ማዕከላዊ መስመር በመደበኛነት ያስተካክሉ እና የድጋፍ መንኮራኩሩን አቀማመጥ ያስተካክሉ፤
(5) ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የምድጃ ሽፋኖችን ይምረጡ፣ የውስጥ ማስጌጫውን ጥራት ያሻሽሉ፣ የምድጃ ሽፋኖችን የአጠቃቀም ዑደት በጥብቅ ይቆጣጠሩ፣ የጡብ ውፍረትን በጊዜ ይፈትሹ እና የተበላሹ የምድጃ ሽፋኖችን በጊዜ ይተኩ።
2. የድጋፍ መንኮራኩሩ ዘንግ ተሰብሮ
መንስኤዎች፡
(1) የድጋፍ መንኮራኩሩ እና ዘንግ መካከል ያለው መመሳሰል ምክንያታዊ አይደለም። የድጋፍ መንኮራኩሩ እና ዘንግ እንዳይፈቱ ለማረጋገጥ በድጋፍ መንኮራኩሩ እና ዘንግ መካከል ያለው መስተጓጎል በአጠቃላይ ከዘንግ ዲያሜትር ከ0.6 እስከ 1/1000 ነው። ሆኖም፣ ይህ የጣልቃ ገብነት መገጣጠም ዘንግ በመደገፊያው ዊል ጉድጓድ ጫፍ ላይ እንዲቀንስ ስለሚያደርግ የጭንቀት ክምችት ያስከትላል። ዘንግ እዚህ እንደሚሰበር መገመት አስቸጋሪ አይደለም፣ እና ይህ ነው።
(2) የድካም ስብራት። የድጋፍ መንኮራኩሩ ውስብስብ ኃይል ምክንያት፣ የድጋፍ መንኮራኩሩ እና ዘንግ በአጠቃላይ ከተቆጠሩ፣ የዘንግ የታጠፈ ውጥረት እና የመቁረጥ ውጥረት በድጋፍ መንኮራኩሩ ቀዳዳ ጫፍ ተጓዳኝ ክፍል ላይ ትልቁ ነው። ይህ ክፍል በተለዋዋጭ ጭነቶች ተጽዕኖ ስር ለድካም የተጋለጠ ነው፣ ስለዚህ ስብራቱ በድጋፍ መንኮራኩሩ እና በዘንጉ መካከል ባለው የመገጣጠሚያ ጫፍ ላይም መከሰት አለበት።
(3) የማምረቻ ጉድለቶች የሮለር ዘንግ በአጠቃላይ በብረት ኢንጎት ወይም ክብ ብረት መፈልፈል፣ ማሽነሪ ማድረግ እና ሙቀት መታከም አለበት። ጉድለቶች በመሃል ላይ ከተከሰቱ እና ካልተገኙ በኋላ፣ ለምሳሌ በብረት ኢንጎት ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች፣ የነፍሳት ቆዳ መፈልፈል፣ ወዘተ.፣ እና በሙቀት ሕክምና ወቅት ጥቃቅን ስንጥቆች ከታዩ። እነዚህ ጉድለቶች የዘንግ የመሸከም አቅምን የሚገድቡ ብቻ ሳይሆን የጭንቀት ክምችትንም ያስከትላሉ። እንደ ምንጭ፣ ስንጥቁ አንዴ ከሰፋ፣ ስብራት የማይቀር ነው።
(4) የሙቀት መጠን ወይም ተገቢ ያልሆነ ኃይል የማሽከርከሪያ ምድጃው ትልቅ ንጣፍ ማሞቅ የተለመደ ችግር ነው። አሠራሩ እና ጥገናው ተገቢ ካልሆነ፣ በሮለር ዘንግ ላይ የገጽታ ስንጥቆችን መፍጠር ቀላል ነው። ትልቁ ንጣፍ ሲሞቅ፣ የዘንግ ሙቀት በጣም ከፍተኛ መሆን አለበት። በዚህ ጊዜ፣ ዘንግ በፍጥነት ከቀዘቀዘ፣ በዘንግ ቀስ በቀስ ውስጣዊ ቅዝቃዜ ምክንያት፣ በፍጥነት የሚቀነሰው የዘንጉ ወለል ከፍተኛውን የመቀነስ ጫና በስንጥቆች በኩል ብቻ ሊለቅ ይችላል። በዚህ ጊዜ፣ የገጽታ ስንጥቆች የጭንቀት ክምችት ይፈጥራሉ። በተለዋዋጭ ውጥረት ተግባር ስር፣ ስንጥቁ ክብ ቅርጽ ሲሰፋ እና የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ፣ ይሰበራል። በሮለር ላይ ላለው ከመጠን በላይ ኃይልም ተመሳሳይ ነው። ለምሳሌ፣ ተገቢ ያልሆነ ማስተካከያ በዘንጉ ላይ ወይም በተወሰነ የዘንግ ክፍል ላይ ከመጠን በላይ ኃይል ያስከትላል፣ ይህም የሮለር ዘንግ ስብራት ሊያስከትል ይችላል።
የማግለል ዘዴ፡
(1) የተለያዩ የጣልቃ ገብነት መጠኖች በመደገፊያው ዊል እና ዘንግ ውስጥ ባለው ቦታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ። በመደገፊያው ዊል እና ዘንግ መካከል ያለው የጣልቃ ገብነት መጠን ትልቅ ስለሆነ፣ የድጋፍ መንኮራኩሩ ውስጣዊ ቀዳዳ ጫፍ በሙቀት ከተገጠመ፣ ከቀዘቀዘ እና ከተጠበበ በኋላ ዘንግ በዚህ ቦታ ላይ ይቀንሳል፣ እና የጭንቀት ክምችት በጣም ትልቅ ነው። ስለዚህ፣ በዲዛይን፣ በማምረት እና በመጫን ሂደት ወቅት፣ የድጋፍ መንኮራኩሩ ውስጣዊ ቀዳዳ ሁለት ጫፎች (ወደ 100 ሚሜ አካባቢ) የጣልቃ ገብነት መጠን ቀስ በቀስ ከውስጥ ወደ ውጭ ይቀንሳል፣ ይህም የአንገት መከሰትን ለማስታገስ ወይም ለመቀነስ ይረዳል። የመቀነስ መጠኑ ቀስ በቀስ ወደ መካከለኛው የጣልቃ ገብነት መጠን አንድ ሶስተኛ እስከ ግማሽ ሊቀንስ ይችላል፣ ይህም የአንገት መቆራረጥን ክስተት ለማስወገድ ወይም ለመቀነስ ነው።
(2) ጉድለቶችን ለማስወገድ አጠቃላይ የሆነ የጉድለት ምርመራ። ጉድለቶች የዘንጉን የመሸከም አቅም ይቀንሳሉ እና የጭንቀት ክምችትን ያስከትላሉ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የስብራት አደጋዎችን ያስከትላል። ጉዳቱ በጣም ጥሩ ነው እና በቁም ነገር መታየት አለበት። ለሚደግፈው የጎማ ዘንግ ጉድለቶች አስቀድመው መገኘት አለባቸው። ለምሳሌ፣ ከማቀነባበሪያው በፊት የቁሳቁስ ምርጫ መመርመር እና ምንም አይነት የችግር ቁሳቁሶች መመረጥ የለባቸውም፤ ጉድለቶችን ለማስወገድ፣ የዘንግ ውስጣዊ ጥራትን ለማረጋገጥ እና በተመሳሳይ ጊዜ የዘንግ የማቀነባበሪያ ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ እና የስንጥቅ ምንጮችን እና የጭንቀት ማጎሪያ ምንጮችን ለማስወገድ በሚሰራበት ጊዜ የጉድለት ምርመራ መደረግ አለበት።
(3) ተጨማሪ ጭነቶችን ለመቀነስ የምድጃውን ምክንያታዊ ማስተካከያ። በርካታ የሮለር ዘንጎች የምድጃውን አጠቃላይ ክብደት በሮለሮቹ በኩል ይደግፋሉ። ጭነቱ በጣም ትልቅ ነው። የመትከያው ወይም የጥገና ማስተካከያው ትክክል ካልሆነ፣ ያልተስተካከለ ጭነት ይከሰታል። ከምድጃው መሃል መስመር ያለው ርቀት ወጥነት በሌለው ጊዜ፣ የተወሰነ ሮለር ከመጠን በላይ ኃይል ይገጥመዋል፤ የሮለር ዘንግ ከምድጃው መሃል መስመር ጋር ትይዩ ካልሆነ፣ በዘንጉ በአንድ በኩል ያለው ኃይል ይጨምራል። ተገቢ ያልሆነ ከመጠን በላይ ኃይል ትልቁን ተሸካሚ እንዲሞቅ ያደርገዋል፣ እንዲሁም በዘንጉ በተወሰነ ቦታ ላይ ባለው ትልቅ ጭንቀት ምክንያት በዘንጉ ላይ ጉዳት ያስከትላል። ስለዚህ፣ ተጨማሪ ጭነቶችን ለማስወገድ ወይም ለመቀነስ እና ምድጃው በቀላሉ እንዲሠራ ለማድረግ የምድጃውን ጥገና እና ማስተካከያ በቁም ነገር መታየት አለበት። በጥገና ሂደት ወቅት፣ በዘንጉ ላይ እሳትን እና ብየዳንን ከመጀመር ይቆጠቡ፣ እና ዘንግ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ ዘንግ በመፍጨት ጎማ ከመፍጨት ይቆጠቡ።
(4) በሚሠራበት ጊዜ የሞቀውን ዘንግ በፍጥነት አያቀዘቅዙ። በምድጃው አሠራር ወቅት ትልቁ ተሸካሚ በአንዳንድ ምክንያቶች ምክንያት ማሞቂያ ያስከትላል። በዚህ ጊዜ የምርት ብክነትን ለመቀነስ አንዳንድ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ፈጣን ማቀዝቀዣን ይጠቀማሉ፣ ይህም በዘንጉ ወለል ላይ ጥቃቅን ስንጥቆችን ሊያስከትል ቀላል ነው፣ ስለዚህ ፈጣን ማቀዝቀዣን ለማስወገድ ቀስ ብሎ ማቀዝቀዝ ያስፈልጋል።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-12-2025
